BE-Fuelsaver Type S kevesebb, mint 70 LE (benzin és dízel)

(2 Vélemények)

Cikkszám: 1001
Kategória: Takarítson meg üzemanyagot
Gyártó: NG

70 LE-ig terjedő motorokhoz

79,90 €

incl. 19% ÁFA , plusz

Szállítási idő: 2 - 3 munkanap Külföldre szállítás megtalálható nálunk Szállítási információk." > (DE - külföldön más)

Leírás
Vélemények

70 LE (52kW) alatti autók, motorok, segédmotoros kerékpárok, nagyobb kerti szerszámok

Termékleírás

A BE-Fuelsaver egy néhány centiméter hosszú fémcsap, amely a Nirosta rozsdaálló anyagból készült. Gépjármű tartályába vagy szükség esetén az üzemanyag-ellátó vezetékbe van rögzítve, és 6 százalékról 20 százalék fölé csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, akár 90 százalékkal csökkenti a károsanyag-kibocsátást és javítja a motor teljesítményét.

A toll információhordozóként működik, és megváltoztatja az üzemanyag molekulaszerkezetét; Ez optimalizálja az égési folyamatot minden benzin-, dízel- vagy gázüzemű járműben. A fémdarab egy rezgéshordozó, amely energiával tölti fel az üzemanyagot, így az égéskor ionizált gázláncokká bomlik, ami javítja az égést, és ezáltal kevésbé mérgező kipufogógázokat. Úgymond „homeopátia a tanknak”.

Az olyan üzemanyagok, mint a benzin és a dízel, hosszú láncú szénhidrogének, amelyek nem csak C-H kötéseket, hanem C-C (feketével látható) kötéseket is tartalmaznak. Nem tud oxigén O kapcsolódni a C-C kötésekhez, ezért ezek a kötések a kipufogógázban koromként (szénként) találhatók meg.

A „BE-Fuelsaver” felosztja az üzemanyagban lévő C-C kötéseket, és a két szénatom most további kötéseket tud kialakítani a környezeti levegő oxigénjével. Az oxigén oxigénnel való további kötései megnövekedett gáztartalomhoz vezetnek, és így csökkentik a dugattyú mozgatásához szükséges üzemanyagot.

A termék jellemzője	Érték
A tétel súlya:	0,02 kg

Átlagos tételértékelés

Minden vélemény:

A leghasznosabb cikk áttekintése

1 től 1 Az ügyfél hasznosnak találta a következő értékelést

Funktioniert
Mein Ford Fusion TDCi läuft (zumindest subjektiv) ruhiger, im Leerlauf gleichmäßiger.
Zum Verbrauch: Nach dem ersten Volltanken blieb der Verbrauch gleich (ca. 4,75 ltr/100km), nach dem zweiten Mal waren es nach etwa identischer Fahrtstrecke waren es nur noch 4,36 ltr/100km, also ein Erfolg!

Andreas B , 15.06.2023 Utalvány fogadása

Hogyan működnek a vélemények?

Összes bejegyzés: 1

Mein Fazit nach knapp 2 Monaten
Gekauft wurde der Typ S für ein 125ccm Motorrad mit 14 PS Bj. 2022, montiert wurde es auf der Tankleitung mittels Kabelbinder. Der Testzeitraum war jetzt im Sommer 2023 und die u.a. Beschreibungen gelten nur für den Sommer, wie es sich in der kalten Jahreszeit/ Wintermonaten verhält konnte somit noch nicht ermittelt werden.
Ich gehe hier auf 3 Punkte ein: Beschleunigung, Endgeschwindigkeit und Treibstoffverbrauch.

Add Beschleunigung:
dies ist eher subjektiv als wissenschaftlich erörtert, nach meinem Empfinden hat sich die Beschleunigung im unteren und mittleren Bereich ein wenig verbessert.

Add Endgeschwindigkeit:
Kurz und bündig gesagt, die Endgeschwindigkeit hat sich um ca. 4 % erhöht.

Add Treibstoffverbrauch:
Ich führe seit Beginn des Kaufes des Motorrades ein Tankbuch, das sind über 4.000 km Fahrt.
Die erste Füllung nach dem Einbau hat mich sehr überrascht, da ich hier die jemals höchste Menge an Treibstoff tanken musste. Bei der zweiten Füllung war der Treibstoffverbrauch ca. im Mittelbereich meiner Aufzeichnungen . Es bleibt abzuwarten wie sich der Treibstoffverbrauch bei den nächsten Füllungen verändert. Laut der Beschreibung benötigt das System 5 Tankfüllungen bis sich alles eingespielt hat.

Fazit:
Der Fuelsaver ist ein interessantes kleines Gerät, welches eine Verbesserung der Leistung ermöglicht. Die beworbenen Verbesserungen/Einsparungen erreiche ich mit meinem Motorrad nicht, dennoch sind diese bei mir messbar/spürbar. Ich bin gespannt welche Werte eine Abgasüberprüfung zu Tage bringt.

Simon W , 24.09.2023 Ellenőrzött vásárlás Utalvány fogadása