BE-Fuelsaver Type S for engines under 70 HP (Petrol & Diesel)

(2 Reviews)

SKU: 1001
Category: Save Fuel
Manufacturers: NG

For engines up to 70 HP

79,90 €

incl. 19% VAT , plus

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Description
Reviews

Cars under 70 HP (52kW), motorcycles, mopeds, larger garden equipment

Product Description

The BE-Fuelsaver is a metal pin, only a few centimeters long, made of rust-free Nirosta material. It is fixed in the fuel tank of a vehicle or, if necessary, on the fuel line, and reduces fuel consumption by 6 percent to over 20 percent, lowers pollutant emissions by up to 90 percent, and improves engine performance.

The pin acts as an information carrier and alters the molecular structure of fuels; thus, it optimizes the combustion process in all petrol, diesel, or gas-powered vehicles. The metal piece is a vibration carrier that energizes the fuel such that it is broken down into ionized gas chains during combustion, leading to improved combustion and consequently fewer toxic exhaust gases. So to speak, “Homeopathy for the tank.”

Fuels such as petrol and diesel are long-chain hydrocarbons that contain not only C-H bonds but also C-C (shown in black) bonds. Oxygen O cannot attach to the C-C bonds, which is why these bonds are found as soot (carbon) in the exhaust gas.

The “BE-Fuelsaver” splits the C-C bonds in the fuel, and the two carbon atoms can now additionally form bonds with the oxygen O from the ambient air. These additional bonds with oxygen O lead to an increased gas content and thus reduce the fuel requirement needed to move the piston.

Item information	Value
Item weight:	0,02 kg

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Funktioniert
Mein Ford Fusion TDCi läuft (zumindest subjektiv) ruhiger, im Leerlauf gleichmäßiger.
Zum Verbrauch: Nach dem ersten Volltanken blieb der Verbrauch gleich (ca. 4,75 ltr/100km), nach dem zweiten Mal waren es nach etwa identischer Fahrtstrecke waren es nur noch 4,36 ltr/100km, also ein Erfolg!

Andreas B , 15.06.2023 Voucher received

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Mein Fazit nach knapp 2 Monaten
Gekauft wurde der Typ S für ein 125ccm Motorrad mit 14 PS Bj. 2022, montiert wurde es auf der Tankleitung mittels Kabelbinder. Der Testzeitraum war jetzt im Sommer 2023 und die u.a. Beschreibungen gelten nur für den Sommer, wie es sich in der kalten Jahreszeit/ Wintermonaten verhält konnte somit noch nicht ermittelt werden.
Ich gehe hier auf 3 Punkte ein: Beschleunigung, Endgeschwindigkeit und Treibstoffverbrauch.

Add Beschleunigung:
dies ist eher subjektiv als wissenschaftlich erörtert, nach meinem Empfinden hat sich die Beschleunigung im unteren und mittleren Bereich ein wenig verbessert.

Add Endgeschwindigkeit:
Kurz und bündig gesagt, die Endgeschwindigkeit hat sich um ca. 4 % erhöht.

Add Treibstoffverbrauch:
Ich führe seit Beginn des Kaufes des Motorrades ein Tankbuch, das sind über 4.000 km Fahrt.
Die erste Füllung nach dem Einbau hat mich sehr überrascht, da ich hier die jemals höchste Menge an Treibstoff tanken musste. Bei der zweiten Füllung war der Treibstoffverbrauch ca. im Mittelbereich meiner Aufzeichnungen . Es bleibt abzuwarten wie sich der Treibstoffverbrauch bei den nächsten Füllungen verändert. Laut der Beschreibung benötigt das System 5 Tankfüllungen bis sich alles eingespielt hat.

Fazit:
Der Fuelsaver ist ein interessantes kleines Gerät, welches eine Verbesserung der Leistung ermöglicht. Die beworbenen Verbesserungen/Einsparungen erreiche ich mit meinem Motorrad nicht, dennoch sind diese bei mir messbar/spürbar. Ich bin gespannt welche Werte eine Abgasüberprüfung zu Tage bringt.

Simon W , 24.09.2023 Verified purchase Voucher received