Benzinski BE-Fuelsaver M+ za samougradnju 100-400 KS benzin + 1055 Lambdaoptimierer.

Benzinski BE-Fuelsaver M+ za samougradnju 100-400 KS benzin + 1055 Lambdaoptimierer.

Broj artikla: 1029
Kategorija: Gorivo
Proizvođači: NG

BE-Fuelsaver Mplus za benzinske motore (100-400 KS) + Lambdaoptimierer, samostalna montaža. Doživotna upotreba i jednostavna instalacija.

299,00 €

uklj. 19% PDV , plus

Vrijeme dostave: 2 - 3 radnih dana (DE - inozemstvo se razlikuje)

Opis
Recenzije

Benzinski osobni automobili (100 KS do cca 400 KS)

Samostalna montaža na dovod goriva za samo 5 minuta.
Idealno za leasing vozila!

Montaža: Zategnite Lambdaoptimierer

Zbog boljeg izgaranja ima više kisika u ispušnim plinovima, što uzrokuje da lambda-regulacija ubrizgava bogatiju smjesu. Lambda-Optimierer na ispušnoj cijevi smanjuje čestice i kisik. Oba sustava optimalno rade za benzinske motore.

⚠️ Pažnja kod novih benzinskih motora!

Kod novih benzinskih motora mora se postaviti razmaknik između cijevi i štapića (npr. šibica), jer potonji može biti prejak, a elektronika motora bi inače ubrizgavala bogatiju smjesu. Bez razmaknika nema uštede u potrošnji!

S razmaknikom se isključuje protu-regulacija i smanjenje ponovno funkcionira. Kod benzinskih motora koristiti samo montažu na cijev !

Opis proizvoda i iskustva

Porsche Macan Diesel 3,0l

8,3% smanjenje

Godina proizvodnje 2015. S 9,25 l na 8,48 l uz jasno prepoznatljivo povećanje performansi jednostavnom montažom na cijev.

Na izvještaj ➔

Ford Galaxy

10,53% smanjenje

Godina proizvodnje 12/2015. Smanjenje potrošnje pri montaži na cijev s 7,25 l na 6,49 l uz uklanjanje turbo rupe.

Na izvještaj ➔

Škoda Yeti

10% smanjenje

Godina proizvodnje 2013. Smanjenje potrošnje pri montaži na cijev s 8,01 l na 7,21 l.

Na izvještaj ➔

Opel Insignia Country Tourer

Ušteda od 400,- €

Diesel, godina proizvodnje 2014. 6,85% smanjenje (sa 7,2 l na 6,71 l).
– Dipl.ing. Gerald Frischengruber, Voditelj građevinskog ureda

Zimska potrošnja (50% gradska vožnja)

8,0 l ➔ 7,3 l

Na dugim putovanjima autocestom pri 130 km/h potrošnja pada na 5,8 l, a pri vožnji izvan grada s 90 km/h čak na 4,9 l na 100 km.

Na izvještaj ➔

Audi A6 (3. farma)

~10% manje dizela

Sva smo vozila opremili prije 3 godine, a sada smo ugradili i novi Premium model u Audi A6. Jasna ušteda kod osobnih automobila i traktora.
– Anton Hieret

Mercedes ML 320

11,0 l ➔ 9,1 l

Godina proizvodnje 2010. S video snimkama usporedne vožnje pod identičnim uvjetima s tempomatom.
– Martin Hrasche

Na video dokaz ➔

Kako funkcionira?

BE-Fuelsaver je metalni štapić dugačak nekoliko centimetara, izrađen od nehrđajućeg čelika (Nirosta). Fiksira se na dovod goriva (ili u spremnik) i smanjuje potrošnju goriva za 6 do preko 20 posto, snižava emisiju štetnih tvari do 90 posto i poboljšava snagu motora.

Štapić djeluje kao nositelj informacija i mijenja molekularnu strukturu goriva. Energetizira gorivo tako da se ono pri izgaranju razlaže na ionizirane plinske lance (poboljšano izgaranje, manje toksičnih ispušnih plinova).

Kod dugolančanih ugljikovodika (benzin/dizel) molekule kisika ne mogu se vezati na C-C veze (što dovodi do čađe/ispusnih plinova). Fuelsaver razbija te veze, čime ugljik može stvarati dodatne veze s kisikom iz zraka – to povećava udio plina i smanjuje potrebnu količinu goriva.