BE-Fuelsaver M+ zur Benzin-Selbstmontage, 100–400 PS, mit Lambda-Optimierer 1055

BE-Fuelsaver M+ zur Benzin-Selbstmontage, 100–400 PS, mit Lambda-Optimierer 1055

Artikelnummer: 1029
Kategorie: Treibstoff sparen
Hersteller: NG

Benziner Selbstmontage BE-Fuelsaver Mplus 100-400 PS + Lambdaoptimierer. Lebenslang verwendbar und einfach in der eigenständigen Installation.

299,00 €

inkl. 19% USt. , zzgl.

Lieferzeit: 2 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Beschreibung
Bewertungen

Benziner PKW (100 PS bis ca. 400 PS)

Selbstmontage für die Spritzufuhr in nur 5 Minuten.
Ideal für Leasingfahrzeuge!

Montage: Lambdaoptimierer festziehen

Durch die bessere Verbrennung ist mehr Sauerstoff im Abgas, was die Lambda-Regelung zum fetteren Einspritzen veranlasst. Der Lambda-Optimierer am Auspuff reduziert Partikel und den Sauerstoff. Beide Systeme arbeiten optimal für Benzinmotoren.

⚠️ Achtung bei neuen Benzinern!

Bei neuen Benzinern muss ein Distanzstück zwischen Leitung und Stift (z. B. ein Streichholz) gelegt werden, da dieser zu stark sein kann und die Motorelektronik sonst fetter einspritzt. Ohne Distanzstück gibt es keine Verbrauchsersparnis!

Mit der Distanz wird die Gegenregelung abgestellt und die Reduzierung funktioniert wieder. Bei Benzinern nur die Leitungsmontage anwenden!

Produktbeschreibung & Erfahrungen

Porsche Macan Diesel 3,0l

8,3% Reduktion

Baujahr 2015. Von 9,25 l auf 8,48 l mit gut erkennbarer Leistungssteigerung durch einfache Leitungsmontage.

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Ford Galaxy

10,53% Reduktion

Baujahr 12/2015. Verbrauchsreduktion bei Leitungsmontage von 7,25 l auf 6,49 l mit Beseitigung des Turbolochs.

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Skoda Yeti

10% Reduktion

Baujahr 2013. Verbrauchsreduktion bei Leitungsmontage von 8,01 l auf 7,21 l.

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Opel Insignia Country Tourer

400,- € Ersparnis

Diesel, BJ 2014. 6,85% Reduktion (von 7,2 l auf 6,71 l).
– Ing. Gerald Frischengruber, Bauamtsleiter

Winterverbrauch (50% Stadt)

8,0 l ➔ 7,3 l

Bei Langstrecke auf der Autobahn mit 130km/h sinkt der Verbrauch auf 5,8 l, bei Überlandfahrten mit 90km/h sogar auf 4,9 l pro 100km.

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Audi A6 (3er Hof)

~10% weniger Diesel

Wir haben alle Fahrzeuge vor 3 Jahren ausgerüstet und nun auch das neue Modell Premium beim Audi A6 montiert. Klare Einsparung bei PKW und Traktoren.
– Anton Hieret

Mercedes ML 320

11,0 l ➔ 9,1 l

Baujahr 2010. Mit Videoaufzeichnungen einer Vergleichsfahrt unter identen Bedingungen mit Tempomat.
– Martin Hrasche

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Wie funktioniert es?

Beim BE-Fuelsaver handelt es sich um einen wenige Zentimeter langen Metallstift aus rostfreiem Nirosta. Er wird an der Treibstoffzuleitung (oder im Tank) fixiert und reduziert den Spritverbrauch um 6 bis über 20 Prozent, senkt Schadstoffemissionen um bis zu 90 Prozent und verbessert die Motorleistung.

Der Stift fungiert als Informationsträger und verändert die molekulare Struktur der Treibstoffe. Er energetisiert den Treibstoff so, dass er beim Verbrennen in ionisierte Gasketten aufgeschlüsselt wird (verbesserte Verbrennung, weniger toxische Abgase).

Bei langkettigen Kohlenwasserstoffen (Benzin/Diesel) können sich an den C-C Bindungen keine Sauerstoff-Moleküle anlagern (dies führt zu Ruß/Abgasen). Der Fuelsaver spaltet diese Bindungen auf, wodurch der Kohlenstoff zusätzliche Bindungen mit dem Sauerstoff der Luft eingehen kann – das erhöht den Gasanteil und verringert den benötigten Treibstoffbedarf.